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        帶你了解下高能點火控制系統是如何有效節約能源的

        所屬分類:公司新聞    發布時間: 2021-06-09    作者:admin
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        從高能點火系統的廠家了解到,控制燃氣生產企業的燃煤生產,節約燃煤成本是非常重要的。今天山東高能點火廠家小編將給你帶來一個簡單的解決方案,希望能幫到你!降低原煤消耗:原煤消耗成本占燃煤鍋爐總運行成本的比例很大。為了降低運行成本,必須合理控制原煤的消耗。原煤的質量在很大程度上與煤耗有關。在運行過程中借助煤渣,煤含量的損失必須完全控制在10%以下。

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        柴油機和汽油機的主要區別在于混合氣形成和點火方式不同。(1)內部形成混合氣體。(2)壓縮自燃。2柴油機的性能特點(1)熱效率高,經濟性好,故障少。(2)廢氣污染小,(3)機械和熱負荷高,(4)結構復雜,精度要求高。(5)噪音大,振動大。1功能性柴油機的供氣系統還應完成可燃混合氣形成、燃燒和尾氣排放等任務。
        混合物形成的特征

        當柴油機工作時,當柴油機接近壓縮狀態時,柴油通過噴油器噴入燃燒室,在燃燒室中形成混合氣。柴油機混合氣形成時間短,空間小,不利于混合氣的形成。改善混合物形成條件的措施如下。

        柴油供應系統的工作過程

        柴油機工作時,將活塞油泵的柴油泵出油箱,將0.15 ~ 0.30 MPa的低壓油送入柴油機過濾器,清潔的柴油通過低壓油管進入柱塞噴油泵;柱塞式噴油泵的柴油壓力增加到10 MPa以上。根據發動機的負荷情況,將一定量的高壓柴油通過高壓油管送入噴油器,然后注入燃燒室的噴油器。燃油泵的供油遠大于發動機的供油,多余的柴油通過噴油泵的回油管流回油箱。從噴油器間隙泄漏的少量柴油通過噴油器回油管流回燃油箱。

        采用油膜蒸發式混合氣體方式

        噴油器將大部分柴油噴到燃燒室壁上,形成油膜,從燃燒室壁吸熱,層層蒸發。柴油蒸氣在空氣渦流的攪動下擴散并與空氣混合。

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